Metodologia é utilizada em todo o país
A tarifa do transporte coletivo urbano em Feira de Santana é baseada na Planilha GEIPOT, elaborada pelo Grupo Executivo de Integração da Política de Transportes, do Ministério dos Transportes. A metodologia é utilizada nas cidades de médio e grande porte do país e consiste no cálculo de todos os custos variáveis e fixos, além dos insumos básicos do serviço.
Na semana passada o Conselho Municipal de Transportes aprovou a proposta de reajuste da passagem na cidade para R$ 2,37. O valor proposto ainda será avaliado pelo Poder Executivo. O secretário municipal de Transportes e Trânsito, Flailton Frankles, explica que o valor da passagem corresponde ao resultado da divisão dos custos necessários. “A produção dos serviços dividido pelos passageiros pagantes”, ressalta.
O secretário revela ainda que a planilha afere todos os custos relativos a insumos e demandas do serviço. “Os custos variáveis mudam em função da quilometragem percorrida pela frota, quando é calculado o gasto com combustível, lubrificantes, rodagem, peças e acessórios. Já os custos fixos independem da quilometragem percorrida pela frota, como o custo de capital, despesas com pessoal e despesas administrativas”, pontua Frankles.
O Conselho Municipal de Transportes aprovou a proposta apresentada na Planilha A, que correspondia a R$ 2,37. A proposta do Sincol era de R$ 2,42. O secretário revela ainda que o valor aprovado pelo CMT está de acordo com cidades do mesmo porte que Feira de Santana.
“Em Ribeirão Preto, cidade com 568 mil habitantes, o valor da tarifa é R$ 2,40. No município de São José dos Campos, que tem 615 mil habitantes, o valor cobrado é de R$ 2,50. Enquanto em Santo André, que tem 673 mil habitantes, a tarifa fica em R$ 2,90”, enumera Frankles.
Nenhum comentário:
Postar um comentário